Affiner votre recherche Versions Portes Energie Boite CO2g/km Prix 2 SPORTBACK TFSI 170 AMBIENTE 5 Ess. Mécanique 136 nedc 36 260 € 2 SPORTBACK TFSI 170 AMBIENTE MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 136 nedc 38 360 € 2 SPORTBACK TFSI 170 AMBITION LUXE 5 Ess. Mécanique 136 nedc 44 060 € 2 SPORTBACK TFSI 170 AMBITION LUXE MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 136 nedc 46 160 € 2 SPORTBACK TFSI 170 ATTRACTION 5 Ess. Mécanique 136 nedc 34 560 € 2 SPORTBACK TFSI 170 ATTRACTION MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 136 nedc 36 660 € 2 SPORTBACK TFSI 170 AVUS 5 Ess. Mécanique 136 nedc 46 910 € 2 SPORTBACK TFSI 170 AVUS MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 136 nedc 49 010 € 2 SPORTBACK TFSI 170 S LINE 5 Ess. Mécanique 136 nedc 41 660 € 2 SPORTBACK TFSI 170 S LINE MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 136 nedc 43 760 € 2 SPORTBACK TDI 143 AMBIENTE 5 Dies. Mécanique 119 nedc 37 250 € 2 SPORTBACK TDI 143 AMBIENTE MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 39 520 € 2 SPORTBACK TDI 143 AMBITION LUXE 5 Dies. Mécanique 119 nedc 45 050 € 2 SPORTBACK TDI 143 AMBITION LUXE MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 47 320 € 2 SPORTBACK TDI 143 ATTRACTION 5 Dies. Mécanique 119 nedc 35 550 € 2 SPORTBACK TDI 143 ATTRACTION MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 37 820 € 2 SPORTBACK TDI 143 AVUS 5 Dies. Mécanique 119 nedc 47 850 € 2 SPORTBACK TDI 143 AVUS MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 50 170 € 2 SPORTBACK TDI 143 S LINE 5 Dies. Mécanique 119 nedc 42 650 € Devis assurance autoDevis assurance autoFinancement 2 SPORTBACK TDI 143 S LINE MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 44 920 € 2 SPORTBACK TDI 177 AMBIENTE 5 Dies. Mécanique 120 nedc 39 930 € 2 SPORTBACK TDI 177 AMBIENTE MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 42 030 € 2 SPORTBACK TDI 177 AMBIENTE QUATTRO 5 Dies. Mécanique 134 nedc 42 430 € 2 SPORTBACK TDI 177 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 139 nedc 44 630 € 2 SPORTBACK TDI 177 AMBITION LUXE 5 Dies. Mécanique 120 nedc 47 730 € 2 SPORTBACK TDI 177 AMBITION LUXE MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 49 830 € 2 SPORTBACK TDI 177 AMBITION LUXE QUATTRO 5 Dies. Mécanique 134 nedc 50 230 € 2 SPORTBACK TDI 177 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 139 nedc 52 430 € 2 SPORTBACK TDI 177 ATTRACTION 5 Dies. Mécanique 120 nedc 38 230 € 2 SPORTBACK TDI 177 ATTRACTION MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 40 330 € 2 SPORTBACK TDI 177 ATTRACTION QUATTRO 5 Dies. Mécanique 134 nedc 40 730 € 2 SPORTBACK TDI 177 ATTRACTION QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 139 nedc 42 930 € 2 SPORTBACK TDI 177 AVUS 5 Dies. Mécanique 120 nedc 50 580 € 2 SPORTBACK TDI 177 AVUS MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 52 680 € 2 SPORTBACK TDI 177 AVUS QUATTRO 4PL 5 Dies. Mécanique 134 nedc 53 080 € 2 SPORTBACK TDI 177 AVUS QUATTRO S TRONIC 4PL 5 Dies. Automatique 139 nedc 55 280 € 2 SPORTBACK TDI 177 S LINE 5 Dies. Mécanique 120 nedc 45 330 € 2 SPORTBACK TDI 177 S LINE MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 127 nedc 47 430 € Devis assurance autoDevis assurance autoFinancement 2 SPORTBACK TDI 177 S LINE QUATTRO 5 Dies. Mécanique 134 nedc 47 830 € 2 SPORTBACK TDI 177 S LINE QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 139 nedc 50 030 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AMBIENTE 5 Ess. Mécanique 144 nedc 40 450 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AMBIENTE MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 144 nedc 42 550 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AMBIENTE QUATTRO 5 Ess. Mécanique 159 nedc 42 950 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC 5 Ess. Automatique 159 nedc 45 150 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AMBITION LUXE 5 Ess. Mécanique 144 nedc 48 250 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AMBITION LUXE MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 144 nedc 50 350 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AMBITION LUXE QUATTRO 5 Ess. Mécanique 159 nedc 50 750 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 5 Ess. Automatique 159 nedc 52 950 € 2 SPORTBACK TFSI 211 ATTRACTION 5 Ess. Mécanique 144 nedc 38 750 € 2 SPORTBACK TFSI 211 ATTRACTION MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 144 nedc 40 850 € 2 SPORTBACK TFSI 211 ATTRACTION QUATTRO 5 Ess. Mécanique 159 nedc 41 250 € 2 SPORTBACK TFSI 211 ATTRACTION QUATTRO S TRONIC 5 Ess. Automatique 159 nedc 43 450 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AVUS 5 Ess. Mécanique 144 nedc 51 050 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AVUS MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 144 nedc 53 150 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AVUS QUATTRO 5 Ess. Mécanique 159 nedc 53 550 € 2 SPORTBACK TFSI 211 AVUS QUATTRO S TRONIC 5 Ess. Automatique 159 nedc 55 750 € 2 SPORTBACK TFSI 211 S LINE 5 Ess. Mécanique 144 nedc 45 850 € Devis assurance autoDevis assurance autoFinancement 2 SPORTBACK TFSI 211 S LINE MULTITRONIC 5 Ess. Automatique 144 nedc 47 950 € 2 SPORTBACK TFSI 211 S LINE QUATTRO 5 Ess. Mécanique 159 nedc 48 350 € 2 SPORTBACK TFSI 211 S LINE QUATTRO S TRONIC 5 Ess. Automatique 159 nedc 50 550 € 2 SPORTBACK TFSI 272 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC 5 Ess. Automatique 177 nedc 52 580 € 2 SPORTBACK TFSI 272 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 5 Ess. Automatique 177 nedc 60 380 € 2 SPORTBACK TFSI 272 AVUS QUATTRO S TRONIC 5 Ess. Automatique 178 nedc 63 230 € 2 SPORTBACK TFSI 272 S LINE QUATTRO S TRONIC 5 Ess. Automatique 178 nedc 57 980 € 2 SPORTBACK V6 TDI 204 AMBIENTE 5 Dies. Mécanique 133 nedc 43 870 € 2 SPORTBACK V6 TDI 204 AMBIENTE MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 129 nedc 45 970 € 2 SPORTBACK V6 TDI 204 AMBITION LUXE 5 Dies. Mécanique 133 nedc 51 670 € 2 SPORTBACK V6 TDI 204 AMBITION LUXE MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 129 nedc 53 770 € 2 SPORTBACK V6 TDI 204 ATTRACTION 5 Dies. Mécanique 133 nedc 40 100 € 2 SPORTBACK V6 TDI 204 AVUS 5 Dies. Mécanique 133 nedc 54 520 € 2 SPORTBACK V6 TDI 204 AVUS MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 129 nedc 56 620 € 2 SPORTBACK V6 TDI 204 S LINE 5 Dies. Mécanique 133 nedc 49 270 € 2 SPORTBACK V6 TDI 204 S LINE MULTITRONIC 5 Dies. Automatique 129 nedc 51 370 € 2 SPORTBACK V6 TDI 245 AMBIENTE QUATTRO 5 Dies. Mécanique 152 nedc 49 930 € 2 SPORTBACK V6 TDI 245 AMBITION LUXE QUATTRO 5 Dies. Mécanique 152 nedc 57 730 € 2 SPORTBACK V6 TDI 245 AVUS QUATTRO 5 Dies. Mécanique 152 nedc 60 580 € Devis assurance autoDevis assurance autoFinancement 2 SPORTBACK V6 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC EU5 5 Dies. Automatique 149 nedc 62 780 € 2 SPORTBACK V6 TDI 245 DPF AMBIENTE QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 149 nedc 52 130 € 2 SPORTBACK V6 TDI 245 DPF AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 149 nedc 59 930 € 2 SPORTBACK V6 TDI 245 DPF S LINE QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 149 nedc 57 530 € 2 SPORTBACK V6 TDI 245 S LINE QUATTRO 5 Dies. Mécanique 152 nedc 55 330 € 2 SPORTBACK V6 TDI CLEAN DIESEL 245 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 149 nedc 53 390 € 2 SPORTBACK V6 TDI CLEAN DIESEL 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 149 nedc 61 190 € 2 SPORTBACK V6 TDI CLEAN DIESEL 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 149 nedc 64 040 € 2 SPORTBACK V6 TDI CLEAN DIESEL 245 S LINE QUATTRO S TRONIC 5 Dies. Automatique 149 nedc 58 790 € Toutes les fiches techniques

Chiffres fiabilité A5 Statistiques fiabilité A5 appuyées sur les 214 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 214 avis A5 postés toutes motorisations condondues Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage 5/214 9/214 0/214 14/214 0/214 14/214 11/214 Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel 5/214 8/214 20/214 14/214 2/214 0/214 Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage 0/214 14/214 0/214 6/214 2/214 2/214 Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 0/214 5/214 18/214 0/214 1/214 Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites 3/214 15/214 8/214 15/214 3/214 2/214 Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule 1/214 0/214 7/214 2/214 3/214 ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile 0/214 2/214 7/214 2/214 2/214 Synthèse de vos avis sur la fiabilité Fiabilité 4 aiment 18 n'aiment pas Service après vente 1 aime 12 n'aiment pas Entretien coût 2 aiment 17 n'aiment pas Prix pièces détach. 1 n'aime pas Accessibilité moteur 1 n'aime pas Chiffres contrôle technique bilan de l'année 2021 par OTC UTAC Petit extrait des données du bilan 2022 CT passés en 2021, année complète des contre visites des Audi A5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC. L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci. Problèmes les plus connusCuir Certains utilisateurs signalent des petits problèmes concernant l'usure du cuir. En effet ce dernier se détendrait assez vite sur certains modèles provocant des plis disgracieux avant 10 000 km ! TDI Bruit parasite à l'accélération sur les premiers modèles qui a été corrigé par l'adoption d'un nouveau flexible. Vibrations dans le volant Des utilisateurs ont signalé des problèmes de vibrations dans le volant avant 20 000 km. Pompe à eau Il parait désormais évident qu'une faiblesse touche la pompe à eau des moteurs TDI, que ce soit en 2 litre qu'en 3 litres ... Lire les témoignages pour en savoir plus. Rappels Airbag Ces derniers peuvent laisser entrer de l'humidité, ce qui a pour conséquence un fonctionnement potentiellement dangereux en cas de déploiement. Les autos concernées par ce rappel de décembre 2020 concerne les autos fabriquées entre 2005 et 2011 plusieurs modèles du groupe VW concernés, à savoir ceux équipés des airbags Takata. Commande de frein L’appareil de commande de la commande des gaz et des freins peut entraîner une fracture dans un joint soudé dans le mécanisme de relais. Si ce dommage survient, il peut en résulter une altération du fonctionnement, voire une défaillance du frein et du contrôle du gaz par l’intermédiaire du dispositif de commande manuel. Rappel de juin 2019 impliquant les modèles fabriqués entre 2005 et 2013. Code rappel 94L6. Fuite rampe commune Sur les moteurs diesel, une fuite de carburant peut se produire du côté de la rampe commune, ce qui peut présenter un risque d'incendie puisque cela se situe logiquement dans le compartiment moteur ... Le rappel de mars 2019 implique les autos fabriquées de 2013 jusque 2016. Injection Sur 254 modèles d'A4, A5, Q5, A6, Q7 et A8 confondues, un soucis d'étanchéité dans le système d'injection a donné lieu à un rappel début 2015. Le répartiteur de carburant et un joint doivent être changés. Heureusement, peu de modèles sont touchés. Servofrein/mastervac Un soucis de montage sur le système a comme conséquence d'envoyer de l'huile dans le servofrein pièce qui permet d'aider le freinage,et qui rend la pédale dure quand il ne fonctionne pas. C'est le cas quand votre auto est éteinte, la pédale devient dure voir ici pour plus d'infos. La pose d'une conduite avec un clapet anti retour doit être effectuée lors d'un rappel qui date d'août 2014. Environ 5500 modèles de A4/A5/A6/A7/Q5/Q7 sont concernés par ce dernier. Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR Accès rapide aux moteurs A5 TFSI 160 ch Essence 2007/2008, 100 000 km Pompe à eau - Fuite - Changement à 75 000 km, Support moteur à 80 000 km 24000 bruits moteur , claquement au ralenti A5 TFSI 170 ch Essence 72 000 km changement de moteur à 70 000 km et ensuite 2 pannes en 500km service audi a monté des bougies non adaptées !!! 5000 MOTEUR HS A 4000Km. Tête bielle coulée ! boite manuelle, 100000kms, 2008, ambiente Pas de courroie de distrib a changer mais pompe a eau qui fuit a 80000kms => meme prix que la distrib....! S-line 2012 facelift 60 000km Hormis un souci électronique mineur en 4 ans, rien à signaler pour l'instant 145 000km, boîte multitronic cvt, sline, Silentblocs moteurs changé à 80000km. pompe à eau changé 2 fois. Des durites eau en plastoc devenu poreuses. volant moteur qui claque. Fuite d hui ... Lire la suite >> A5 TFSI 180 ch Essence 57000km, annee 2009, Sline Pompe a eau fuite change a mes frais malgre un kilometrage faible merci Audi, Collecteur d admission casse vive le plastique, dump valve morte, ... Lire la suite >> 49000 consommation d'huile anormal, plus d'1 litre au 1000 km Boîte manuelle année 2009 énorme consommation d'huile, 157000 km Année 2011, modèle s Line boîte auto 74000 km je viens de l acheter en concession j i des craintes au regard des problèmes rencontrés sur les boîtes auto Audi ch consommation d'huile excessive boite auto 80000 km 2010 jante 18 pouces preparation ABT 275 cv joint de porte décollé/bruit de claquement au freinage en marche arrière/ Boite manuelle, 120000 km Consommation huile anormale détectée après l'achat d'occasion à 20000km. Après vérification de la conso par Audi Toulouse, ils m'ont proposé ... Lire la suite >> A5 TFSI 211 ch Essence 2l TFSI 62000 km auto Multitronique Bobines d'allumage a coups violents en accélération, problème de stabilité train avant non solutionné. Tremblement train avant malgré 3 équil ... Lire la suite >> BOITE AUTO 51200KM ANNEE 2010 JANTES 18 POUCES OPTION S LINE EXTERR BRUITS MOTEUR CONSOMMATION HUILE boite manuel,94000km année 2009 jante 18,finition slineplus coupé roulement avant fragile un 50000km l'autre à 85000km audi A5 Sportback 2l tfsi année 2010 achat le 10 juillet 2019 procedure en cours pour surconsommation d huile A5 TFSI 225 ch Essence 18000 KMS de 2015, BV multitronic, Sline chassis sport en a peine plus de 10000kmsfuite huile cache culbuteurs à 7000kms, réparée à 10000 et re-fuite 6000kms après toujours au niveau de ce cache 2 jo ... Lire la suite >> A5 FSI 265 ch Essence 44000 luxe peinture des jantes en 19 pouces qui s'effritent .pris a 90 pour cent par audi france. hors période de garantie 2009 peinture noir metal fragile aux rayures - fuite pompe à huile de direction suite à une perforation A5 coupé V6 boite auto Quattro _support fenêtre du coupé faibril - _changement bras avant a 110000km ch Changement de roulement à 90000km A5 TFSI 272 ch Essence Boite auto 7 - 75000km - 02/2013 - finition Avus - cabriolet - 45000 km Panne de capteur qui a supprimé la clim lors de la traversée du centre de l'Espagne par 50° . - Concessionaire Audi San Sebastian Très ... Lire la suite >> Jantes 20pcs boites auto ,90000km ,de 2014 finition sline Le siège conducteur qui des fois ne répond pas sur les commandes electrique A5 FSI 355 ch Essence 70000, année 2009, S5 Fuite liquide de refroidissement au niveau du T qui regule l'entree d'eau de ce que j'ai compris Remplacement pris en charge par Audi. Consommation ... Lire la suite >> S5 2010 silencieux central abîmé -> rupture du nid d'abeilles S5 Tiptronic électronique moteur - refroidissement A5 TDI 136 ch DieselPas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ... A5 TDI 143 ch Diesel ch commodo du régulateur de vitesse HS au bout de 11 mois / 15000 Km A5 Multitronic 2010 Pignon sortie de boite à 50 000 / colonne de direction à 100 000 / volant moteur bimasse à 160 000 / 1 moteur de vitre élecrique au bout de 2 ans Boite automatique . 2011 ; 140000 km Détérioration de la pompe à injection avec limaille de fer dans tout le circuit gaz oil. Devis réparation à 7000 euros. Inadmissible pour une Aud ... Lire la suite >> 2012 80000 kms boite manuelle changement volant moteur et embrayage à 80000km BOITE 8, 200 000kms, 2009, jante 17, Ambiante Multitronic Volant moteur - Boite de vitesse auto - Usure intérieur siège et boutons divers - ÉtanchéitéEmbrayage A5 TDI 150 ch DieselLe seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés. A5 TDI 163 ch Diesel 80000kms - 05/2012 _ 4 poussoirs hydrauliques à remplacer 70000kms;intervention Audi à 70% - _ pompe à eau qui lâche à 78000kms ; intervention Audi à 70% - _ rou ... Lire la suite >> A5 TDI 170 ch Diesel 27000, 2010, Ambition Luxe, Boîte manuelle Embrayage qui broute, véhicule chaud, en cas de sollicitations répétées embouteillages. Changement de l'embrayage pris en charge par AUDI. 16000 Kms/2011/ambition luxe Glaces collées en hiver, donc Pb de fermeture des portes rien de bien méchant. KM, déc 2009, S LINE Millésime 2010 Start & Stop défaillant 110000 bruit de cote droit avant comme si un transformateur ch En un an et demi que des problèmes radiateur recyclage des gaz; pompe a eau; voyant dis fonctionnement moteur changement filtre a air complet ; et ma ... Lire la suite >> 98000 Casse Turbo après voyant "Baisse pression huile"_Pourtant, toujours entretenue Manuel, 146000 km, 2011, SLine Carte principale de l'ordinateur de bord HS au bout de 80000km. Turbo compresseur a changer au bout de 145000 km. ch croisillon de direction cabriolet KM Usure des pneus ; Panne de "calculateur de capote" avec des frais exorbitants de réparation 1150 Euros. 10 jours d'attente avant de récupérer la ... Lire la suite >> ch 158000km et moteur HS - Poulie alternateur décalée et entraîné la casse de la courroie et provoqué des dégâts boîtier électronique et courr ... Lire la suite >> A5 TDI 177 ch Diesel 63000 pompe a eau et soupape de reyclage 95000 problème levier commande boite vitesse boite automatique 8 vitesses, 75000km, modèle 2012, jantes 20pouces, S-line crémaillère remplacée. ch, Ambiente 2012, 106000kms panne récurrente autoradio qui se met en surchauffe et coupe tout affichage sur l'écran multitronic, 133000 Km, 2014, 19", Alliage, S-Line reprise de vitesse perdu a 100 000 km - ecran MMI degradé Boite meca 6, 2012 phase 2, ambiante, coupé 2p Bruit au niveau de la distribution a rien de méchant mais veillez a faire un changement avant la préconisation des A5 TDI 190 ch DieselPas d'indication encore écrite par les 5 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment. A5 TDI 190 ch Diesel Statistiques fiabilité A5 TDI 190 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 42 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 3/42 8/42 1/42 0/42 6/42 0/42 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 1/42 2/42 2/42 0/42 0/42 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/42 1/42 2/42 0/42 1/42 0/42 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/42 4/42 2/42 0/42 2/42 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/42 0/42 0/42 0/42 0/42 0/42 V6 12000km pompe a eau casse en plastique V6 ch pompe à eau et pompe de direction cassée à 10000 et 30000 kms 50000 ventilateur qui se met en route aprés coupure moteur et qui tourne pendant 10 minutes apparemment régénération du FAP 230000, 2008, ambition luxe,2008 panneau de siège latéral en cuir qui s'abime, vibrations au freinage moyeux voilés, boite de vitesse hs à 170000 km, bruit dans la garniture mic ... Lire la suite >> 82000 2008 3 boites de vitesse automatique remplacées et le problème reste toujours!!!! Multitronic140000km année 2007 ambition luxe boite auto hs pas de réparation à changer cout 10800€ 130000km, 2008, S-LINE phare bi-xénon gauche HS à 121000km, voyant défaut moteur à cause du FAP dû au sous-régime de la boite de vitesse MULTITRONIC en mode D. 85000, 2009, AMBITION LUXE Biellettes inférieures grippées à 80000 174000 kms-2008-ambition luxe pompe à injection et injecteurs 2008,ambition luxe 110000 km grincement des vitres par forte chaleur lors de la descente ou la remontée 75000 - 08/2010 - ambition luxe multitronic fap et patinage de la BA8 209000km, SLINE/2008 consomme un peu d'huile 1/2 l sur 30000km, remplacement optique cause éclairage diurne HS LED 90000 2009 ambition luxe vanne egr sur mes 2 audis, pièce chers, ppas de prise en compte par audi, sav déplorable 155000 - 2 support moteur cassez pas pris en charge par Audi 1000 euros le remplacement turbulure d'admission + filtre à particule la total quoi Multitronic 89000 km Ambition Luxe dec 2009 siege passager perte de la mémoire de profondeur lors du basculement pour passage passager arrière, banquette ar 2/3 commande basculement bloquée. MULTITRONIC 152000 KM Serrure de porte passager cassée à l'intérieur. Boite auto 185000 année 2008 2 lève vitre avant ,boite de vitesse ,fuite refroidissement ,ventilation chauffage Ba8 multitronic , 92000 km , 2008 , S-Line full option. 5 mois que je l'ai et roulé 4000km avec capteur clim hs , câble débrancher dans portière passager centralisation et fermeture de la vitre pa ... Lire la suite >> 200000,2008,ambition luxe multitronic volets d'admission;chez audi on a tendance a changer plus de pièces que necessaire si probleme de fonctionnement. je mets en doute les compétences d ... Lire la suite >> A5 coupé, 2009, 117000 km, S-line plus, boite manuelle problème de démarrage = récepteur d'embrayage HS. Cuir des siège fragile. ch compresseur de clim hs a 96000kms,regulateur adaptatif dereglé 450 euros pour reparametrage Bva, 101000kms, 2009, 18 pouces 2010 cardan qui a endommagée la boîte de vitesses. Support moteur et rotule de direction à 95000 kms c'est une honte. Audi est une marque qui arnaque le ... Lire la suite >> a5 2008 Coupé, 230000km, boite auto Tiptronic8 Pompe a injection + 6 injecteurs a 170000km 3100 euros A5 multitronic ambition luxe de mai 2009 508 300 kms en aout 2019 130 000 kms radiateur entre les culasses - 180 000 kms boite de vitesse - 230 000 kms moteurs des ventilateurs - 250 000 kms radiateur entre les culas ... Lire la suite >> reprogrammée a 230s line , boite s-tronic 205000km 2007échappement inox AKRAPOVIC sans fap le voyant de préchauffage est allumé en même temps que le voyant d esp ! 200 ch en moins !! elle a perdu toutes ses performances ! Audi A5 année 04/2009 BVA multitronic Sline BVA HS et lève vitre conducteur. - BVA multitronic HS en fait c'est une défaillance arbre primaire qui doit être remplacé. Le concessionnaire AUDI ... Lire la suite >> A5 TDI 204 ch Diesel 75000,2011, ambition gps to phares xénon service après vente déplorable claquements b v t 1/2 Boîte multitronic 8 Tendeur de chaînes, maladies sur touts les vw coût 4500¤, suivie par casse cardan. Puis casse tulipe traction dû soit disant à un mauvais re ... Lire la suite >> A5 TDI 240 ch Diesel Statistiques fiabilité A5 TDI 240 appuyées sur les 66 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 66 avis A5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0/66 2/66 7/66 0/66 7/66 0/66 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 5/66 2/66 1/66 5/66 0/66 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/66 0/66 1/66 1/66 0/66 0/66 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/66 8/66 3/66 0/66 3/66 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/66 0/66 0/66 0/66 0/66 8/66 audi A5 tdi s-line année 11/2007 moteur verrouillage trappe essence hs et remontée vitre latérale conducteur capricieuse. A5 TIPTRONIC QUATTRO panne pompe a eau a 20000km classique car option plastique pendant quelques mois AUDI A5 TDI Anbition luxe Moteur trappe à carburant. Cuir légèrement décollé et détendu. - - 2007 mécanisme vitre conducteur HS - ballaste xénon gauche HS QUATTRO S LINE JUIL 2008 60000 kms 2 problèmes rencontrés en même temps radiateur de recyclage des gaz d'échappements poreux consommation importante de liquide de refroidissement ... Lire la suite >> - - 10/2007 s-line témoins pot..phares n'éclairent pas..vitres qui montent bruyantes..Bruits pneus..freins bruyants 2008 Ambition luxe 70 000 kms BV manuelle. Ronronnement persistant à 70000 kms. Diagnostic usure de la boite de vitesse manuelle présence de limaille dans l'huile. montant du r ... Lire la suite >> V6 57000 disque de frein rouille esthétiquement pas jolie V6 20000 vibration volant à 1000km remplacement des 4 roues audi V6 ch - blocage fréquent clé contactdifficulté à retirer la clef de contact - bugs sur la climatisation automatique V6 ch Climatisation bruits et pannes V6 Année 2008 km verrouillage et déverrouillage centralisation trappe à essence défectueux V6 Juillet 2010 33 000 km des à-coups Boite S-Tronic , si vous avez eu des problemes svp donnez moi vos impressions V6 105000, 2007,s-line ballaste xénon gauche HS, volant moteur, embrayage, tubulures HS V6 122000 année 2008 Turbo HS. Probleme electronique non élucidé. Usure cuir sur côté du siège, tres moche. 38000 casse échangeur turbo à 35000km = 1700 euros 100000km leve glace cote conducteur ne fonctionne plus 120000 - 2007- SLINE + quattro ELECTRONIQUE ! DEPROGRAMMATION SIEGE ELECTRIQUE, SYSTEME SANS FIL POIGNEE GAUCHE CHANGEE ET ENSUITE LE COTE DROIT. TUBULURE D'ADMISSION A PREVOIR1200? ... Lire la suite >> 70000 sonde lambda hs=280euros +trappe reservoir hs 2013 - coupé - 6000 km isolation thermique sous le véhicule "mangé" par des rongeurs!!! Ambition luxe problème avec le système bang et olufsen infiltration d eau et ampli coût 1300 euro .. Aie 51500kms, decembre 2007, ambition luxe petit bruit avt gauche au niveau d'un silent bloc du train triangle ou tete amortisseur a voir km année 2009 quattro, BA barre de poussée à km, bras de suspension inférieur et rotule de direction à km , coupure moteur en route...à 90 km/h dans un virag ... Lire la suite >> 133000 km, 11/2007, S Line vanne EGR HS avec panne immobilisante remise 70%, accoudoir conducteur déchiré, vibrations permanentes avant et arrière malgré changement de pne ... Lire la suite >> 80000 - bruit indéterminé malgré recherche approfondie chez AUDIà l'avant gauche lors du roulage. - lève vitre bruyant - changement disques et plaque ... Lire la suite >> 2009 SLINE 110000KMS Vibration entre 100 et 120 Km/h dans le châssis et la direction, pas solutionné, jantes changées, pneu changés, équilibrage et rééquilibrage 157000 defaut de la pompe a injection Année 2008 sline 130000km Problème voyant moteur allumé tubulure d admission 120000,2007, amb luxe,quattro vibration, disques, moyeux, pneus changés Quattro - SLine Moteur trappe carburant + 1 phare Leds+Xenon Hs remplacés 140000,2008, quatro ambition luxe pompe haute pression hs, radiateur recyclage gaz échappement hs, calculateur frein de parking hs, moteur trappe carburant hs, dégivrage rétro hs 130 000km, 2007, ambition luxe quattro courroie accessoires coupée dans le sens de la longueur, volant moteur fatigué, FAP encrassé, xénons HS 142000 km 2010 ambition luxe automatique casse de la courroie d'accessoire 2 fois en 1 ans. boite donne des a coup de la 1 à la seconde et vice versa Sline 170 000 km pompe haute pression cassée 11500euros de factures de réparation pour cette casse 99500 km, 2009, Sline Remplacement du radiateur de recyclage des gaz d'échappement suite au voyant défaut moteur allumé Boîte manuelle, 2007 Radiateur clim.. et tremblement au démarrage à chaud dans les embouteillage surment volant moteur manuelle 125 000 km 2007 ambition luxe tubulure d'admission bvm 125000km année 2008 ambition luxe volant moteur hs à de capteur de porte avec ouverture sans clefs boite automatic s tronic DGS 7 mécatronique de la boîte DSG donne des a coups en passant de N a D et vice versa BVM6 - 186 Mkm - 11/2007 - SLine vibrations volant et plancher, vanne EGR 2x, FAP, volets admission, lève-vitres, roulements AV, accoudoir conducteur HS, grésillements HP, panne lec ... Lire la suite >> manuelle vehicule neuf tremblement,pedale d'embrayage cassé .calculateurs frein,calculateur moteur manuelle, 118000kms, A5 sline 2007 quattro défaut de peinture, vanne EGR, tubulure d admission, turbo, lave glace, leves vitres avants, bougies de prechauffage inaccesibles, Sportback S-Line S-tronic 160000km noire jantes 19 été et 17 hiver pompe à eau plastique à 16000km, condenseur de clim percé par un cailloux vers 25000km, 3 roulements de roues 2 av 1 ar d à partir de 80000km - 12 ... Lire la suite >> manuel 140 000 km 2008 jante 17 ambition luxe trappe reservoir, roulement sortie boite arbre de transmission ,compresseur de clim hs,moteur clapet d admission , 2008 manuelle quattro luxe 170000 km Turbo - Système EGR vanne, refroidisseur - Bras de suspensions - Rotules de direction Boîte Meca, 198000klms,2008, jantes 19 , Sline .. toit panoramique , Rien / à part de lecteur cd fatigué par le temp d'utilisation . Ambition luxe 250000km 2009 Capteur FAP 50¤. début tremblement volant moteur 194000 Turbo , tubulure d'admission , vibration dans tous le châssis et volant au ralentie a froid comme à chaud , vibration dans le volant a 120 ,consomma ... Lire la suite >> 230 000kms ambition luxe quattro 2007 jantes 19 pouces 1 roulement de roue,fap s allume quelques fois mais s en va. Boite manuelle, 101250 Kms, 2007, ordinateur de bordje n'arrive pas ou plus à afficher la vitesse sur le cadran central qui récapitule les données. - si vous avez la solution je sui ... Lire la suite >> ch Mon véhicule a a ce jour 250228 km - J'ai changé les clapets pour être tranquille car trop de cas je suis prudent autant soigner que guérir, - Cha ... Lire la suite >> 250 000 km Centralisation fonctionne seulement avec la clé A5 TDI 245 ch Diesel 51000 km, 2013, SLINE QUATTRO chaine de distribution à changer 115000,2009, luxe embrayage volant moteur 65000 Consommation de liquide de refroidissement 123 000 km - avus - 2013 - sportback - quattro - 105 000km train avant bruit - 115 000km pompe à eau 3000¤ - 123 000 km crémaillère à remplacer ! ch Grosses vibrations à 120 tètes d'amortisseurs hs . Batterie 1 par année, pompe à eau , volets d'admission , roulements de roues , radiateur ... Lire la suite >> 134000 2014 s line Boîtier mecatonic a changer A5 130000 km, 2013, SLINE QUATTRO -Boitier de direction à 18000 Km. Sous garantie. - Perte rétroviseur Habitacle à 30000 garantie avec quels longues negotiations. - Roulemen ... Lire la suite >> BVA 178000km 2010 jantes 19',cabriolet quattro Boitier papillon - Mechatronic de boîte auto - Filtre à particules boite s-tronic 7 vitesse 117867 km sportback ambition luxe 2010 depuis 4 ans rien des consommable Vous possédez ou avez possédé une AUDI A5 Moteur Utilisation Autres infos utiles décrivant votre auto Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc. N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités Défauts Consommation moyenne L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE Problèmes / dysfonctionnements rencontrés Note /20 Assurance Tarif payé euros/an Commentaire libre facultatif ce dernier sera affiché à la suite de votre avis. E-mail facultatif permet la modification ultérieure de votre avis

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audi a5 sportback ambition luxe 2012